当纯电动和氢燃料电池在商用车领域面临应用瓶颈时，一条名为“醇氢电动”的技术路线正凭借其“液态氢”的独特优势加速崛起。该技术将甲醇作为液态的氢载体，通过增程式原理发电驱动车辆，兼具了纯电动零排放和燃油车补能快、续航长的优点。实际运营数据显示，醇氢电动重卡每公里成本比柴油车低1元，年省可达10万元；其购置成本低于纯电重卡，且可利用现有加油站低成本改造加注。目前，吉利远程等企业的醇氢电动车已在全国推广超5万辆，覆盖多种场景。随着欧盟放宽2035年“禁燃”要求为低碳燃料留出空间，以及国内政策持续支持，甲醇路线有望成为重构商用车绿色发展版图的重要力量。